Модули с поддержкой Инерциального счисления Dead Reckoning

Модули с поддержкой Инерциального счисления Dead Reckoning

Dead Reckoning (DR) - технология Инерциального счисления, предназначенная для решения навигационной задачи (вычисления географических координат, скорости и направления движения) с использованием инерциальных датчиков (датчика скорости и датчика направления). Технология применяется в составе модулей спутниковой навигации в качестве вспомогательной. Она позволяет не прерывать работу модуля спутниковой навигации и не прекращать выдачу информационных сообщений (в виде NMEA-протокола или проприетарного бинарного протокола) при внезапной продолжительной потере сигналов со спутников. Чаще всего данная функция оказывается актуальной при проезде длинных автомобильных тоннелей, мостов со сложными металлическими перекрытиями и при перемежении в населенных пунктах с плотной застройкой, большим количеством высотных зданий при ограниченной видимости открытого неба.

NEO-M8L EVA-M8E NEO-M8U  
 

Automotive Dead Reckoning

Unthetered Dead Reckoning

Unthetered Dead Reckoning

 

В общем случае, работу модуля спутниковой навигации u-blox с поддержкой технологии DR можно схематически изобразить следующим образом.

По способу подключения внешних датчиков (блок Sensors на приведенной выше схеме) технология DR может подразделяться на две разновидности:

Automotive dead Reckoning (ADR)

Главной отличительной особенностью ADR является необходимость подключения сигнала одометра  транспортного средства к соответствующему интерфейсу модуля. Модули с поддержкой ADR идеальны для первичной установки на автомобильное транспортное средство прямо на конвейере завода изготовителя. Послепродажное дооборудование автомобиля системой спутниковой навигации с поддержкой ADR может быть сопряжено с техническими сложностями, обусловленными именно необходимостью подлючения сигнала одометра автомобиля.

Существует две возможности такого подключения:

  • непосредственное подключение к соответствующему выводу модуля сигнала одометра в виде последовательности прямоугольных импульсов, частота следования которых пропорциональна скорости движения автомобиля. Такой способ подключения поддерживает модуль NEO-M8L;

  • подача в модуль через последовательный интерфейс специального сообщения протокола ubx, содержащего информацию о скорости движения автомобиля. Данный способ наиболее удобен, если вся информация от бортовых систем автомобиля передается по CAN-шине. При таком способе может потребоваться дополнительный микроконтроллер, преобразующий информацию из протокола CAN-шины автомобиля в формат протокола ubx. Модуль NEO-M8L может использоваться и при таком способе подключения.

Unthetered Dead Reckoning (UDR)

В этом случае подключение к модулю сигнала одометра транспортного средства не требуется. Достаточно подключения комбинированного датчика гироскоп+акселерометр. Среди рекомендованных к использования есть два датчика: BMI160 (Bosch) или STM LSM6DS3 (ST Microelectronics). Такой способ подключения поддерживается модулем EVA-M8E. Помимо комбинированного датчика гироскоп+акселерометр к модулю потребуется подключить SQI Flash память объемом не менее 8 Мб.

Существует специальная разновидность модуля NEO-M8U, содержащая в себе все необходимые для работы UDR датчики. Модуль полностью готов для самостоятельной работы в составе конечного приложения без подключения дополнительных компонентов.

Модули с поддержкой UDR максимально удобны для послепродажной установки в навигационные системы автомобильных транспортных средств.

Линии поставок ""

Antenova M2M Wi-Fi модули компании RedPine Signals Nordic Semiconductor u-blox Cirocomm
Evercom

Каталог компонентов

Новости

19.03.20

Беспроводные решения

nRF52820 - первый чип с поддержкой BLE 5.2

Nordic Semiconductor расширилил семейство nRF52 ещё одним чипом, получившим индекс 820. Решение поддерживает все самые последние функции, включая BLE 5.2, Direction Finding, Long Range а также IEEE802.15.4 обладая при этом небольшим корпусом QFN40 и объёмом памяти в 256 КБ, что обеспечивает достаточно низкую цену. Наличие USB в свою очередь делает решение практически идеальным для различных шлюзов и датчиков.

Читать

26.02.20

Беспроводные решения

Оптимизация линейки 3G модулей u-blox

Компания u-blox AG объявила о снятии с производства ряда 3G модулей, предназначенных для различных регионов, таких как Европа, Азия, Северная и Южная Америка. В качестве альтернативы рекомендуется использовать мультидиапазонный 3G-модуль SARA-U201, который совместим по посадочному месту и более функциональный в сравнении с региональными версиями.

Читать

23.01.20

Беспроводные решения

Nordic Semiconductor представил отладочный комплект для Bluetooth LE Audio

В преддверии выхода новой спецификации Bluetooth, которая ожидаемое выйдет в первой половине 2020 года и будет поддерживать передачу аудио по BLE, Nordic Semiconductor представил отладочный комплект Bluetooth LE Audio Evaluation Platform.

Читать

194021, г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 22

Телефон: +7 (812) 318-18-95. Факс: +7 (812) 318-18-94. E-mail: info@ultran.ru

© 2009-2015 ООО «Ультран». Все права защищены.

ChipFind - поисковая система по электронным компонентамEEN